Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: moselbikers.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Zitat
Original von bikerlady-66
habe auf einer suzuki GS 500 geschult, und die hat mir gut gefallen.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »FRRRanky« (20. März 2007, 23:42)
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 26. März 2005
Vorname: Mike
Wohnort: Trier
Fahrstil: keine Angabe
Zitat
Original von bikerlady-66
Hallo Mike,
danke auch für deinen Tip. Werde sowieso mal Kontakt mit meiner Fahrschule aufnehmen, muß wohl nochmal ne Fahrstunde vorher nehmen. Die Maschine hat mir ja bei denen gut gefallen, sie war auch nicht mehr die jüngste, aber verkaufen wollte die Fahrschule die auch nicht- so ein Jammer! Gruß Heike
hatte ich 'ne XS 360 (Rappler, aber sehr gut zum lernen, fahren und schrauben) . Danach gab es eine XZ 550, die mich lange treu begleitet hatte, bis ein kapitaler Motorschaden unsere Verbindung beendete
. Im Glauben, was Deutsches ist auch was Gutes leistete ich mir eine neue K75RT. Ein absolut zuverlässiges und problemloses Motorrad, aber irgentwo auch ein bischen langweilig. Schließlich musste sie einer 12er Bandit weichen (der Hammer :super
, aber als meine Süsse zum ersten mal damit gefahren ist, war sie nicht mehr mir (die Bandit, nicht die Frau
). Also schaute ich mich nach den Träumen meiner Jugend um. Eine 6 Zylinder Honda war meine erste Wahl, aber nicht zu bezahlen
, dann bekam ich eine zerlegte aber vollständige 11er Katana in die Finger (mein Stabil Baukasten)
. Nach deren Aufbau hatte ich Blut geleckt und ein weiter Traum sollte Wirklichkeit werden. Es kam eine 900er DUC (Zahnriemen) in Haus
. Zusammen mit der XTZ660 meiner Frau (die hatte sie vor 'meiner' Bandit) stehen jetzt vier Mopeds in unserer Garage. Die K75 wurde zu Gunsten der Bandit verkauft, die XS hatte ich irgendwann mal an einen Kumpel verschenkt, der sie dann kaum 2 Wochen später schrottete. 1 Besucher