Hallo Harry,
spätestens Pfingsten sind wir wieder dort unten. Suerlänner Dropen sagt mir im Moment nix, aber mal sehen ob es sich Auftreiben lässt. Ich bin ja gebürtig Westerwälder.
Und Hallo Roland !!!
SILVERWING ! Ist auch ein schönes echtes Moped. Schon ein Klassiker.
Den Motor hatte seinerzeit der gleiche Mensch konstruiert, der auch die Goldwingmotoren gebaut hatte.
Praktisch Unverwüstlich.
Ein Tip. Spare auf eine 15er ( GL 1500 ) in mindestens ASPENCADE Ausführung . Die werden so ab 4500 Euro
Angeboten. Die Abgespackte INTERSTATE Ausführung der 1500er ist zwar billiger, dafür fehlt ihr zb. aber Cassettegerät, Trittbretter hinten, Tempomat, Kompressor für die Federbeine, einige andere Annehmlichkeiten und der Rückwätsgang der bei guten 400 kg Leergewicht in manchen Situationen doch Notwendig ist. Die 15er ist auch Wartungsärmer als die 1200 er Goldwing mit 4 Zylinder Motor, welche bis 1987 gebaut wurde. Die 12er ist zwar günstiger, aber mehr Freude hast Du an der 15er ab 1988 - 2000 und weniger Folgekosten.
Gruß
Marcus
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Marcus« (29. Januar 2013, 16:48)