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21

Samstag, 17. Mai 2008, 22:31

kannst gerne dann herkommen und kommentare geben. bin für verbesserungsvorschläge offen. allerdings bin ich handwerklich nur bedingt begabt...

feldtelefone wären natürlich extrem cool! ;-)

22

Samstag, 17. Mai 2008, 22:44

so richtige, aus Bakalit!

23

Sonntag, 18. Mai 2008, 09:49

Hallo Alois,

ich komme mal wieder auf die Maße zurück.

Mit 1,50m Breite und 3,00m Länge hast du bei 2 Maschinen (auch mit Dickschiffen wie Varadero oder V-Strom) absolut keine Probleme.

Anfang des Jahres habe ich mir einen offenen Motorradanhänger (Agados) angeschafft - lichte Innenmaße: 1,50m Breite und 2,50m Länge. Damit waren wir mit unseren Dickschiffen (Fränkie mit Varadero und ich mit meiner V-Strom) über Pfingsten bei den Ösis.
Wie gesagt 2 dicke Maschinen gehen problemlos auf den äußeren Schienen. Für eine 3. Maschine auf der mittleren Schiene wird´s zu eng.

Bei 3 m verfügbare Länge könnte es allerdings sein, dass du eine schmale Maschine noch dazwischen bekommst - halt in der Länge versetzt - die beiden äußeren ganz nach vorne und die mittlere ganz nach hinten und rückwärts drauf.

Kannst dir meinen Anhänger ja mal anschauen und ausprobieren kommen.
Signatur von »Gerd« Gruß Gerd

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Manche Hähne glauben, dass die Sonne ihretwegen aufgeht!
(Theodor Fontane)

24

Sonntag, 18. Mai 2008, 12:45

Hallo Gerd!

Wenn die mittlere Schiene aber zu weit hinten ist, dann kriege ich nachher noch Probleme mit der (zu geringen) Stützlast, wenn ich nur 1 Moped fahre. Oder liege ich da falsch und das ist bei einem Moped dann kein Thema?
Vielleicht - bei einem Moped - dann Ballasttanks mitnehmen und an die Stirnwand stellen ;)

Über das Ausprobieren denke ich mal nach. Danke schon mal für das Angebot!

25

Dienstag, 20. Mai 2008, 20:54

Hallo Alois,

da habe ich eine ganz einfache Lösung:

Du schaust, dass die mittlere Schiene über die gesamte Länge geht und dass der Aufnahmebügel für das Vorder- bzw. Hinterrad variabel montiert werden kann. :D
Signatur von »Gerd« Gruß Gerd

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