Werkstatt für Kettensatz und Bremsbelag

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Sunshine

unregistriert

Montag, 7. November 2011, 23:21

@Harry
und die Höflichkeit gebietet es erst Recht, den Neuen freundlich zu begegnen!!

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keinheld

Motorradbesitzer

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Dienstag, 8. November 2011, 06:19

http://www.youtube.com/watch?v=RkZC7sqImaM

Signatur von »keinheld« Rettet den Wald... esst mehr Spechte!

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WOLLE

Rollerfahrer

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Donnerstag, 10. November 2011, 11:24

Harry du kannst ja an Deiner Flory die Schwing ausbaue beim Kettenwechsel.

Zu Zeiten als ich noch liquide war ließ ich bei der ZRX die Kette beim Arimond
wechseln mit Sicherheit wurde diese vernietet.
Die letzte drei Ketten bei der ZRX und auch im Frühjahr bei der ZX9 wechselte
ich selbst.
Obwohl ich ehr ein Schwachschrauber bin ohne Hilfe und mit geliehenem
Nietwerkzeug.
Es empfiehlt sich bei den Japanern kürzer zu Übersetzen und zwar übers Kettenrad,ich wähle drei bis vier Zähne mehr am Kettenrad.
Braucht zwei Glieder mehr an der Kette.
Individuelle Kettensätze gibts bei www.Kettenmax.de.
Meine Erfahrung ist es macht mehr Spass und braucht nicht mehr Sprit.

:coffee:

Gebrauchsanweisung sorgfältig lesen und sich selbst vertrauen.

Gruß Wolle

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Harry

Kurvenjäger

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Donnerstag, 10. November 2011, 12:01

Bei denen kettensätzen die ich montiert habe,das sind ein paar,sind es zwei wo ich die schwinge nicht augebaut habe,und die kette getrennt und neu vernietet wurde,bei anderen mopeds wurde es mal zeit das sie ausgebaut wurde ,weil die lager ohne fett ,die steckachsen schon verrostet waren ,und sich kaum rausholen liesen.

Zitat

Schwingen-/Umlenk-/Damüferlager werden bei Inspektionen geschmiert , also sachlich bleiben.....

bei welchem moped steht das im serviceheft,würde ich gerne mal wissen.ich kenn keins
jetzt bin ich gespannt

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Harry =)
Sorry für die Rechtschreibfehler, aber 20% meiner Finger sind Daumen! :coffee:

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Lugdunum

unregistriert

Freitag, 11. November 2011, 17:06

Im Serviceheft steht nix, denn das ist das kleine Heft indas der Stempel gedrückt wird.....ich korrigiere dich aber gerne, du meinst sicherlich den Serviceplan ;-)....

Wenn ich solche Beiträge wie deine lese, merkt man gleich das du ausser deiner Meinung keine zulässt ;-).....nichts desto trotz, back to topic.....

Wenn natürlich eine genietete Kette zu schwach ist, wie bekommst DU denn eine Endloskette an ein Motorrad dessen Schwinge mit Überzug ist? Hmm, oder haben das nur Motorräder mit geringer Leistung, wo das Nietglied keine Last aushalten muss?.....

Vorstellung folgt noch, ist mir im Schreibeifer entfallen.

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Harry

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Freitag, 11. November 2011, 19:19

wo steht den jetzt im

Zitat

Serviceplan

das die lager bei der inspe. geschmiert werden

bei meiner gs baue ich auch die schwinge zum kettenwechsel aus

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Lugdunum

unregistriert

Freitag, 11. November 2011, 21:03

du hast es immernoch nicht verstanden..... DU bist kein FACHMANN, du bist Hausmeister! und hast definitiv NICHT das Recht einem Fachmann Quaksalberei nachzusagen weil er anständig vernieten kann und deswegen nicht unnötig die Schwinge ausbauen muss!

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Harry

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Freitag, 11. November 2011, 22:23

Wieso bin ich Hausmeister? wer erzählt sowas? und wenn du dich angepist fühlst kann ich nix dafür. :welcome:

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Lugdunum

unregistriert

Freitag, 11. November 2011, 22:30

Ich fühl mich von deiner aussage nicht angesprochen, ich weis was ich mache! Was ich bei andern leuten bezweifle...

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Sunshine

unregistriert

Freitag, 11. November 2011, 22:40

N abend meine Herren, nun ja Leben ist ja wieder in der Bude, aber gehts nicht netter

Und das der Rosa Seifenwaschmann: facility manager ist, steht doch im Profil....
....haste das vergessen, Harry :tongue: :tongue:

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Klaus

unregistriert

Freitag, 11. November 2011, 22:42

Zitat

Original von Harry
wo steht den jetzt im

Zitat

Serviceplan

das die lager bei der inspe. geschmiert werden
bei meiner gs baue ich auch die schwinge zum kettenwechsel aus

Ich bin ja eher der Typ Motorradfahrer und hab´s nicht so mit schrauben.

Daher sei mir als Laie die Frage gestattet:

Harry, welche Kette wechselst Du an der GS?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Klaus« (11. November 2011, 22:42)

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Sunshine

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Freitag, 11. November 2011, 22:42

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Harry

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Samstag, 12. November 2011, 09:25

@Klaus die Steuerkette,und die hat auch lager :lachtot:

@Sunshine oh man bin ich dumm,dat steht ja da,man bin ich alt,weiß nicht mehr was ich schreib.

Aber wenn ihr mal eine Kette am Moped gewechselt haben möchtet, und ich habe zeit, mach ich das gerne.Und zeig dann wie ein facility manager :zaunpfahl:

das macht

so jetzt habe ich genug geschrieben.

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Klaus

unregistriert

Samstag, 12. November 2011, 14:51

Zitat

Original von Harry
wo steht den jetzt im

Zitat

Serviceplan

das die lager bei der inspe. geschmiert werden
bei meiner gs baue ich auch die schwinge zum kettenwechsel aus

Zitat

@Klaus die Steuerkette,und die hat auch lager

Oooohhhh vielen Dank für die Aufkärung :huepf1:

man wird alte wie ´ne Kuh und lernt immer noch dazu

Aber Meisterschrauber jetzt lass mich bitte nicht dumm sterben............................................

und erklär mir noch warum um alles in der Welt du dafür bei Deiner GS die Schwinge ausbaust.

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Harry

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Samstag, 12. November 2011, 16:50

Weil ich gerne schraube :respekt:

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zzrpit

unregistriert

Samstag, 12. November 2011, 17:00

@ Harry
Dat steht in jeder Motorrad Inspektionsliste, nach der die Werkstatt arbeitet, unter allgemeine Prüfung/ Schmierung, die jährlich durchzuführen ist, einige Kawasaki Modelle haben Abschmiernippel an den Schwingenlager.
Warum eine Vernietete Kette nix taugen soll entzieht sich mir jetzt, vorrausgesetzt es ist Ordnungsgemäß gemacht, fahre seit Jahren mit vernieteten Ketten.

Gruß Peter